YCD-22型液压道岔捣固机 液压道岔捣固机

YCD-22型液压道岔捣固机   液压道岔捣固机  捣固机 山东交建

一、YCD-22型液压道岔捣固机适用于线路养修中最复杂和最困难的道岔区段的捣固作业。道岔转辙器部分、道岔连接部分、辙岔及护轨部分均能夹轨捣固。如在作业时遇到液压系统故障，可以采用手动液压泵工作，安全快速下道处理故障，不影响行车安全。作业中如出现捣固镐提升后夹轨钳仍夹紧钢轨时，该机还备有安全销，拔出安全销（此安全销采用与调整片一体式，克服了拔出安全销后，易丢失的缺点），钳口便可松开。该机使用方便，重量轻，作业效率高、故障率低，满足铁路道碴捣固作业的需要。
二、技术参数
、 道岔捣固机内燃机功率：6.6 Kw (原装进口日本本田GX270发动机)
2、 道岔捣固机振动频率： 60Hz-67Hz 
3、 道岔捣固机激振力： 31.5kN
4、 道岔捣固机工作系统油压力： 4MPa，液压用油：N22机械油 
5、 道岔捣固机捣镐下插深度： 枕下100mm?0mm
6、 道岔捣固机主机质量： 300㎏/片 
7、 道岔捣固机外形尺寸： 1350mm?20mm?650mm
8、 道岔捣固机工作效率： 240根/小时（在正常操作情况下） 
额定压力：1 Mpa
额定排量：1
油箱容量：1 L
重量：300 kg
三、基本结构和工作原理
基本结构：YCD-22型液压道岔捣固机由走行架和捣固装置两部分组成。捣固装置由油箱（含内燃机、齿轮泵、液压控制阀）、振架及捣镐组成。
油箱在升降缸的驱动下，带动振架，使捣镐插入道床或升起；捣镐经油缸驱动实现张或夹。
内燃机通过皮带驱动振架上的偏心铁使振轴旋转产生振动，通过捣镐的剧烈振动使道床的碴石变得密实。
捣固装置的组成： 1底架车、2捣固镐、3导柱、4镐靴、5振架、6偏心铁、7油箱、8发动机、9横梁、11升降缸、11油泵、12手动换向阀、13减振球、14夹实缸、
四、主要特点
1.该机采用高性能、高品质的汽油机为动力，具有稳定的大马力输出、燃油消耗率低、重量轻、噪音低等特点，也可根据用户需要，采用电动机和柴油机为动力。
2.传动离合器采用离心式摩擦片结构，传递扭矩大，功率损失小，提高了传动效率。
3.振架采用外置偏心铁式，振架温升低，安全可靠。
4.振架由两个夹实油缸同时驱动一对捣镐，夹实力大，且最大限度的降低了整机高度。
五、使用方法及注意事项
1、作业前检查
1）检查各联结部位紧固件，如有脱落或松动应配齐和拧紧。
2）检查手压泵工作是否可靠，进出油阀是否关闭良好，如关
闭不严，不准上道。
3）检查发动机的燃油和润滑油及捣固机液压油是否符合装量标准。
4）启动内燃机，操作换向阀，做升、降、张、夹动作，试验油缸的动作是否灵活可靠，液压系统有无泄漏，确认整机工作作正常。
2、捣固作业
1）将走行架抬到轨道上，走行架与下道架用连板联接，推动捣固机上道，插好安全销。
2）启动内燃机，调试升降、横移、张夹，无异常后开始作业。
3）操纵换向阀进行捣固作业，操作顺序为：拨动下插→夹实→张开→提升→转移。
4）接到下道命令后，将捣镐张至最大并提升至最高点，关闭内燃机。
5）联结好走行架与下道架的连板。
6）推动捣固机至下道架最外端，落下捣镐，插入定位销
7）拆开走行架与下道架的连板，将走行架下道（不得侵限）。
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