AⅡ-V6焊接机器人系统在轿车悬架横梁制造领域中重
发布时间:2014-7-31 15:39:43 字体:
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为了满足某汽车公司开发的“轿车”项目悬架部分的配套生产,针对该悬架产品的特点和质量要求,苏州韦尔迪机电自动化有限公司建成了一条机器人焊接生产线,机器人型号选用日本OTC机器人FD-V6型,现已成功地应用于焊接生产,现已为该汽车公司批量提供悬架产品。在此就点焊机器人工作站在轿车悬架横梁制造中地应用作如下介绍。
1 、某轿车悬架横梁的结构
该悬架产品的结构特点为:由冲压成形的悬架本体与多个冲压成形的加强件进行组焊构成,整体结构为冲压焊接结构。点焊焊点较多。板材选用的型号为:Ste285,板厚为1.5-3mm。
3.1 、系统工作原理
焊接控制箱控制点焊钳的点焊、空打、加压、大开、小开等动作,并要保持与机器人控制箱的信息交流;机器人控制箱控制机器人动作、工件焊接;系统控制箱控制焊接起始与终止、夹具的动作、变位机的到位及锁紧、防护门的安全锁、操作按钮及急停按钮等,并协调各动作及安全互锁;操作方式采用触摸屏控制,触摸屏与可编程控制器之间的信息交流采用通讯方式,这样大大提高了系统的可靠性与柔性。
3.2 、操作程序
首先接通机器人变压器、焊接变压器、系统控制箱、机器人控制箱各部分电源,再开启水、气总阀。并要保证调出示教编程器内的主程序,将触摸屏上的开关旋至“自动”档。然后就可以对工作站系统做“傻瓜式”的操作了。
A 工位由人工装件,按A工位操作盒的“夹紧”按钮,则焊接夹具气动夹紧工件,按A工位操作盒的“完工”按钮,则A工位变位机沿着移动滑轨将工件及夹具移到焊接位置,并锁紧定位,利用已经编好的机器人程序,机器人自动焊接A工位工件。同时B工位人工装件并气动夹紧后,按“完工”按钮,B工位变位机将工件及夹具移到焊接位置,并锁紧定位待焊,机器人焊完A工位工件,移至B工位焊接,同时A工位变位机沿移动滑轨将工件及夹具移到装卸件位置,人工卸件,并重复装件等动作。
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