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    单体液压支柱产品设计主要结构用途

    发布时间:2016-8-29 15:16:44 字体:
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    单体液压支柱产品设计主要结构用途
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    在产品设计上,一方面要保证新颖,一方面又要保证产品的性能不受影响。有关单体液压支柱的设计用途,想必大家伙之前没有过了解吧!那么,今天就请跟随小编一起看以下内容,希望能加强大家对产品的认识。
    DW矿用液压支柱均为外注恒阻式支柱,其结构基本相同,只是在防腐工艺上有所区别,支柱油缸采用镀铜,活柱体采用镀锌镍合金和高耐蚀钝化工艺,工作液采用乳化液;支柱油缸、活柱体均采用锌镍合金电镀工艺,工作液可直接使用中型水,可消除对地下水污染,属环保型。且通风良好、空气洁净无有害气体,无导电尘埃,无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体,无爆炸性气体的室内安装使用.主要功能:工作制动为盘形制动器提供可以调节的压力油,使提升机获得不同的制动力矩;使矿井提升机正常地运转、调速、停车。
    井中恒力矩二级安全制动,在井中发生任何事故状态下,盘形制动器的油压迅速降到预先调定的某一油压值(二级油压值)经延时后,盘形制动器的全部油压值迅速回到零,使提升系统处于全制动状态。井口一级安全制动在井口发生任何事故状态下,盘形制动器的全部油压值立即回到零。使提升系统处于全制动状态。从理论上讲,压力油进入油缸无杆腔时,在活塞上形成一个推力F无,使活塞产生向有杆腔移动的趋势,矿用液压支柱因为油缸有杆腔回油关断,腔内油液迅速形成背压,使活塞两端受力平衡而静止不动,此时F有=F无,而无腔油液压力因活塞受力面积不同而不同,即P有>P无。
    在实践中,因油缸两腔形成间隙互通,油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势,流动一产生,腔内压力P有降低,P无升高,作用在活塞两端的推力F无>F有,活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。
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